本文摘要：一、美国执行太空任务最多的航天飞机是1、美国执行太空任务最多的航天飞机是奋进号航天飞机。奋进号航天飞机是美国国家航空航天局（NASA）肯尼迪航天中心旗下的一架已经退役的航天飞机，它是美国航天飞机机队...
一、美国执行太空任务最多的航天飞机是
1、美国执行太空任务最多的航天飞机是奋进号航天飞机。奋进号航天飞机是美国国家航空航天局（NASA）肯尼迪航天中心旗下的一架已经退役的航天飞机，它是美国航天飞机机队中第三架也是最后一架正式服役的航天飞机。
2、发现者号航天飞机是所有美国航天飞机中执行任务最多。发现号航天飞机轨道飞行器是以18世纪美国探险家詹姆斯·库克的小船的名字命名的。他驾驶着这艘小船在南太平洋航行，成为第一个踏上夏威夷群岛的非土著居民。“发现”号航天飞机是美国建造的第三架航天飞机，前两架是“哥伦比亚”号和“挑战者”号。
3、发现者号航天飞机是所有美国航天飞机中执行任务最多。发现号航天飞机轨道飞行器是以18世纪美国探险家詹姆斯库克的小船的名字命名的。他驾驶着这艘小船在南太平洋航行，成为第一个踏上夏威夷群岛的非土著居民。
4、“发现号”航天飞机。总共执行了39次任务，自1984年首飞以来，它绕地飞行超过5600圈，行程约3亿公里，累计飞行352天，曾经运载宇航员180人。
5、挑战者号航天飞机是一款部分重复使用的载人航天器，它参与了多次太空任务，为国际空间站的建设和科研做出了重要贡献。这款航天飞机具备在轨道上长时间停留的能力，并执行过多项科学实验和技术测试。历史背景 挑战者号航天飞机于上世纪80年代开始服役，是美国航天飞机系列中的重要一员。
二、1995年2月3日,“发现”号航天飞机升空
年2月3日，因技术问题推迟发射一天的美国“发现”号航天飞机终于从佛罗里达州卡纳维拉尔角的肯尼迪航天中心升空。2月6日下午，发现号航天飞机经过三天半的追逐，终于在距地面395公里的空间轨道上赶上了俄罗斯和平号轨道空间站，基本上按计划实现了两国航天飞行器械的历史性会合。
年2月3日，美国“发现”号航天飞机发射升空。这次飞行的主要任务是实现与俄罗斯“和平”号空间站的在轨交会，随机一同进入太空的有5名美国宇航员和1名俄罗斯宇航员。
新来的俄罗斯航天员索洛维约夫、布达林替换了原在站上的3名航天员。8名航天员于7月7日乘航天飞机返回地面。7月20日俄罗斯发射进步M28号货船与和平号对接。9月3日俄罗斯发射联盟TM22号飞船升空。飞船于5日与和平号空间站对接。飞船上载有吉律科、阿夫杰耶夫和德国的雷特尔3名航天员。
年 2月3日美国发现号航天飞机载5名美国人和1名俄罗斯人升空。这次任务除了要释放并回收一颗天文观测卫星斯巴达号外，还要与和平号空间站实现首次交会飞行。发现号经过3天的追逐，于2月6日接近了和平号，从和平号的下方绕到上方120米处，然后向和平号慢慢靠拢，最近距离达到11．3米。
三、发现号航天飞机的介绍
1、发现号航天飞机（STS Discovery OV-103）是美国国家航空暨太空总署（NASA）肯尼迪航天中心（KSC）旗下，第三架实际执行太空飞行任务的太空梭。首次飞行是在1984年8月30日，负责进行各种科学研究与作为国际太空站（International Space Station，ISS）计划的支援。
2、发现号航天飞机的辉煌历程1984年8月30日，STS-41-D首次执行任务，发射两颗通讯卫星，开启了“发现号”航天飞机的探索之旅。同年11月8日，STS-51-A的任务是发射和救援两颗卫星，接下来的几个月里，该航天飞机频繁执行发射任务，包括ELINT卫星和更多的通讯卫星。
3、发现号航天飞机在佛罗里达州肯尼迪航天中心成功着陆。
4、美国宇航局（NASA）的“发现”号航天飞机当地时间23日在肯尼迪航天中心发射升空，飞往国际空间站，进行为期两周的航天使命。“发现”号上的7名宇航员将在国际空间站上安装一个新的太空舱，以扩展国际空间站的规模。
四、发现号航天飞机的事迹介绍
发现号航天飞机的辉煌历程1984年8月30日，STS-41-D首次执行任务，发射两颗通讯卫星，开启了“发现号”航天飞机的探索之旅。同年11月8日，STS-51-A的任务是发射和救援两颗卫星，接下来的几个月里，该航天飞机频繁执行发射任务，包括ELINT卫星和更多的通讯卫星。
发现号航天飞机在佛罗里达州肯尼迪航天中心成功着陆。
在2005年7月，航天飞机发现号执行了一项前所未有的任务，STS-114，旨在修复因升空时局部碰撞受损的隔热保护系统。通过太空漫步的方式，宇航员们对发现号的机身外表进行了紧急修复。原本计划在7月13日发射的发现号，因液态氢引擎熄火感应器的故障而推迟，这是一项在哥伦比亚号坠毁后的首次恢复飞行任务。
发现号航天飞机（STS Discovery OV-103）是美国国家航空暨太空总署（NASA）肯尼迪航天中心（KSC）旗下，第三架实际执行太空飞行任务的太空梭。首次飞行是在1984年8月30日，负责进行各种科学研究与作为国际太空站（International Space Station，ISS）计划的支援。
五、发现号航天飞机建造过程
1、发现号的建造始于1979年，从签署合约开始，一步步推进。1979年8月，客舱模组开始建造，随后是机身下部，再到后段机身的结构和系统装配。1981年，酬载舱舱门和机身副翼的制造紧随其后，客舱的初步系统装配也在同年进行。
2、按照预定计划，空间站的建设将在航天飞机重返太空之后在2006年恢复，但是在2005年7月发现号航天飞机的STS-114飞行任务完成后，由于航天飞机隔热材料在升空过程中脱落，NASA再次停飞所有航天飞机，这使得国际空间站的建设时间表再次拖延。
3、航天飞机的发展历程 1969年4月，美国宇航局提出建造一种可重复使用的航天运载工具的计划。 1972年1月，美国正式把研制航天飞机空间运输系统列入计划，并确定了航天飞机的设计方案。该设计方案由可回收且重复使用的固体火箭助推器、不回收的两个外挂燃料贮箱和可多次使用的轨道器三个部分组成。
4、她们携带8吨物资前往国际空间站，这一事件成为当年的重要新闻。2011年2月24日，发现号航天飞机最后一次发射，为国际空间站带来永久多功能舱和机器人宇航员，预示着未来的航天探索可能更加依赖于机器人技术。至此，“发现号”的传奇航程告一段落，但它的贡献将长久地影响着人类对太空的认识。
